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1、 路基：是在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填 而成的岩土结构物。

2、 路面：是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。

3、 路基临界高度H：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度。

4、 路基工作区：在路基某一深度Z 处，当车轮荷载引起的垂直应力 与路基土自重力引起的垂直应力 相比所占比例很小，仅为 时，该深度 范围内的路基。

5、 路堤：是指全部用岩土填筑而成的路基。

6、 路堑：是指全部在天然地面开挖而成的路基。

7、 边沟：设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范 围内和流向路基的少量地面水。

8、 截水沟：又称天沟，一般设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当地点，用以拦截并 排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。

9、 碎、砾石路面：通常是指水结碎石路面、泥结碎石路面以及密级配的碎(砾)石路面等数种，这类 路面通常只能用于中低等交通量的公路。

10、碎石路面：是用加工轧制的碎石按嵌挤原理铺压而成的路面。

11、块料路面：用块状石料或混凝土预制块铺筑的路面。

12、无机结合料稳定路面：在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水，经拌合得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料，以此修筑的路