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大家都知道审查供应商的报价单是采购最基本的工作。但是很多采购没有基本的财务知识，不懂报价单的构成。只是在总价的基础上往下谈几个点的降价，体现不出采购的专业性。保标招标结合财务知识和实战经验，给大家讲讲如何读懂供应商的报价单。

完整的报价单包含以下六部分：

1）原材料的价格和用量：

“原材料费是产品生产中直接发生并伴随该产品产量的增减而发生比例变动的有关材料费用。如形成产品主要部分的原材料、构成产品实体的零部件等。”

原材料的费用往往占价格的主要比例，有可能高达80%，是采购审查的重点。

供应商在这块的报价往往看上去“公平合理”，其实暗藏玄机。

所以采购要把原材料相关所有信息搞懂，跟供应商约定清楚，避免将来扯皮。

2)人工费或工时费：

“人工费，是指列入概算定额的直接从事生产的工人和附属辅助生产单位的工人开支的各项费用。人工费=∑(工日消耗量×日工资单价)。包括：生产工人基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费以及劳动保护费。”

因为各地方的工人收入往往比较透明，2019年大约在4500-5000元每人每月，再计算每个工人每个月能完成多少产品，就能计算出每个产品的人工费。

在一些加工类企业，供应商会把人工费折算到小时，就是工时费的概念。

但是随着行业的竞争和发展，每个行业都有自己约定俗成的工时费，其中会包含利润。这一块采购按照行业水平把控即可。

3）包装运输费：

“顾名思义，就指供应商包装产品和把产品运送到客户指定收货地的费用。”

一般占到报价的3-8%。

很多采购在审到包装运输费时，由于不了解细节，容易把这块一带而过。所以供应商在报价时，非常喜欢把利润藏在这里。

这就需要采购搞清楚部件的包装形式。

如果是循环包装，要根据产品周期的预测总数，将循环包装的投资费用分摊到每个产品上；如果是一次性包装，要研究哪种材料和哪种形式性价比最高，避免浪费。

对于运输，不同的形式会对应不同的费用和风险。

比如有些大外企喜欢用德莎、DB、伊藤忠这种国际大物流公司，而且不会因为客户要求而变更，那么他的物流费就会比直接联系货栈发运贵一倍甚至更多。所以采购在看到运费的同时要了解供应商的物流组织形式，对价格水平做出正确判断。

4）管理费：

“管理费是指企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动而发生的各种费用。包括:企业董事会和行政管理部门在企业经营管理中发生的，或者应当由企业统一负担的公司经费、工会经费、待业保险费、劳动保险费、董事会费、聘请中介机构费、咨询费、诉讼费、业务招待费、办公费、差旅费、邮电费、绿化费、管理人员工资及福利费等。”

管理费一般占到报价的5%-20%，是采购难以直接评判的费用，不乏有利润藏在里面。

采购只能靠行业的经验值来作判断管理费率的合理性。

5) 毛利:

“毛利是商业企业商品销售收入（售价）减去商品原进价后的余额。若毛利不足以补偿流通费用和税金，企业就会发生亏损。”

聪明的供应商在报价时，往往把毛利率写得很低，甚至是0%毛利，以防止采购砍价。

但是有经验的采购在看到很低的毛利率时，会知道供应商一定是把利润藏在其他科目里了，反而会深挖。所以毛利怎么报合理，供应商一定要想好。

这里要考虑到一个毛利率跟账期的折算问题。

6）税率

保标招标小编在跟很多采购的沟通中发现很多人真的不懂增值税。

在这里普及一下，

“增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。从计税原理上说，增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。实行价外税，也就是由消费者负担，有增值才征税没增值不征税。”

说白了，如果供应商的经营活动是盈利的，它支付给供应商的增值税可以从自己销售的产品所交的增值税中得到抵扣，最终只是缴纳了产品增值部分的增值税。

如果还是晕菜，最简单的理解就是在审核报价时忽略掉增值税。

增值税会占用自己公司的现金流，仅此而已。

除了以上的主要六点，采购还要掌握以下七点的要点，把握好尺度。

1)报价有效期

在有效期内锁定原材料价格。

2)最小起订量

太小会导致价格超预算；太大会导致库存过多。

3)交期

太短物流费用增加；太长供应链无弹性。

4)质保期

质保期内出现问题如何处理。

5)售后服务

供应商的反应时间和问题解决能力如何。

6)保险

火灾、运输、财产、批量召回都可以上保险。

7)汇率

约定上浮或下调的启动条件。一般为5%的幅度开启调价。

保标招标网小编真心希望采购都具备最基本的财务知识，读懂供应商的报价单，圆满完成报价和比价工作。